BE-UP

Assicuratore / discensore multiuso con design innovativo e compatto (registered design), adatto all‘uso con mezze corde, corde gemelle e corda intera, in alpinismo, arrampicata su vie a più tiri sportive e trad. Intuitivo e facile da usare è dotato di sistema di frenata modulare per ottimizzare la frenata con ogni tipo di corda e permette il recupero indipendente e autobloccante dei secondi.

Estremamente polivalente permette:

• l‘assicurazione del primo di cordata in maniera efficace. Il particolare design del corpo permette di dare corda in maniera fluida, velocemente e senza intoppi;
• durante l‘assicurazione del primo di cordata su vie a più tiri con due corde, di dare una corda mentre l‘altra è bloccata, questa manovra rende BE UP unico nel suo genere;
• il frenaggio efficace e modulare delle corde tramite le gole a “V”, disegnate appositamente per un miglior controllo del frenaggio durante l‘arresto di un volo, corda doppia e recupero dei secondi;
• il recupero indipendente e autobloccante di uno o due secondi (guide mode). La particolare geometria del dispositivo e l‘anello di attacco integrato nel corpo, consentono di recuperare efficacemente uno o due secondi con mezze corde e corde gemelle di Ø ≥ 7.3 mm. Consente inoltre di recuperare un secondo, mentre l‘altro è appeso all‘attrezzo;
• lo sblocco e la calata progressiva di un secondo sotto tensione anche nel vuoto, senza sforzi, con mezze corde e corde gemelle di Ø ≥ 7.3 mm. Questa manovra rende BE UP unico nel suo genere e si effettua inserendo nel foro si sbloccaggio un semplice moschettone hms;
• il passaggio rapido dalla modalità di recupero (guide mode) all‘assicurazione del primo, nelle scalata a tiri alternati;
• la discesa in corda doppia mantenendo le corde separate. Le gole a “V” permettono di controllare in maniera efficace la velocità di discesa, senza attorcigliare le corde.

Dettagli costruttivi/specifiche:

• forma alleggerita ed estremamente funzionale, per un ottima resa d‘uso;
• corpo forgiato a caldo, che conferisce un’ottima resistenza;
• anello di attacco integrato nel corpo, facilmente identificabile per prevenire il rischio di errori di aggancio;
• cavetto di acciaio plastificato, per rendere imperdibile l’attrezzo e contenerne il movimento durante l’assicurazione.